Sokak Kesiti Atölyesi
12 metre kimin?
İmar planı bir sokağın genişliğini söyler, paylaşımını söylemez. Aşağıdaki araçla aynı genişliği farklı biçimlerde bölüştürüp sonucu anında görebilirsiniz: Kesitin yüzde kaçı yayaya, yeşile, bisiklete ve toplu taşımaya; yüzde kaçı özel araca kalıyor?
Bileşen ekle
Kesit bileşenleri
Kesit nasıl paylaşılıyor?
Araç, bir tasarım ve tartışma aracıdır; yürürlükteki plan ve yönetmelik hükümlerinin yerine geçmez. Uygulamada yol kesitleri; imar planı, Karayolları teknik şartnameleri ve ilgili idare standartlarına göre belirlenir.
Neden önemli
Sokak, kentin en büyük kamusal alanıdır.
Bir kentin kamuya ait açık alanının çok büyük bölümü parklar değil, sokaklardır. Buna rağmen sokak kesiti çoğu zaman bir tasarım kararı olarak değil, artakalan bir hesap olarak ele alınır: Önce taşıt şeritleri ve parklanma yerleştirilir, kalan yer kaldırım olur.
Bu araç, tam olarak bu sırayı tersine çevirmek için kurgulandı. Aynı 12 metrede taşıt şeridi 3,00 m yerine 2,75 m alınıp tek yön parklanma kaldırıldığında, yaya ve yeşile ayrılan pay iki katına çıkabilir. Kesit değişmez — paylaşım değişir.
Aşağıdaki üç soru, bir sokak düzenlemesi tartışmasında en çok işe yarayan sorulardır:
- Bu kesitte bir bebek arabası ile bir tekerlekli sandalye yan yana geçebiliyor mu?
- Ağaç dikilebilecek sürekli bir bant var mı, yoksa ağaçlar kaldırımdan mı çalınıyor?
- Parklanma şeridi, kesitin yüzde kaçını tutuyor ve karşılığında ne veriyor?
İletişim
Elinizdeki parseli, planı ya da soruyu birlikte değerlendirelim.
Ada–parsel bilgisini ve ne yapmak istediğinizi ilettiğinizde, talebin mevzuat karşısındaki durumuna ilişkin ilk teknik değerlendirmeyi kısa sürede paylaşırım.